Empresas cuestionan el cobro de peaje en la hidrovía Paraná-Paraguay
Instituciones logísticas y de comercio cuyos afiliados utilizan la hidrovía Paraná-Paraguay manifestaron su preocupación por la instrumentación unilateral de Argentina del cobro del peaje por el paso fluvial. Además, criticaron la provisión del servicio tradicional.
"Este peaje afecta a los usuarios de la región: importadores, exportadores, armadores y prestadores de servicios; no solo a los armadores paraguayos. Este tipo de medidas además de encarecer los bienes de la región, haciéndolos menos competitivos, podría desmotivar el uso de la hidrovía", expusieron en un comunicado.
El documento resalta que en el marco del acuerdo "toda acción de uno de sus miembros afecta al resto" y que las que tomen los países "deben enmarcarse bajo el enfoque de la multilateralidad", consignó momarandu.com.
Con este preámbulo, expusieron la crítica al cobro del peaje. "En el presente año, el Gobierno argentino procedió a instrumentar, de manera unilateral, el cobro de un peaje de 1,47 dólares por tonelada de registro neto al transporte de fluvial que circula por el tramo puerto de Santa Fe-Confluencia.
Para finalizar, "instan a todos los actores, a los miembros de los gobiernos, a resolver los problemas dentro del marco de la CIH y la Comisión del Acuerdo".
