Transportes: extendieron caducidad de vehículos y redujeron impuestos
Crearon un registro de prestadores. Considerando la crisis económica a nivel nacional, ampliaron los plazos vigentes para la antigüedad de las unidades que circulan y fijaron un régimen especial de tributos.
Por mayoría, se aprobó una ordenanza referida a los distintos tipos de transportes públicos que funcionan en Goya. Este fue uno de los temas tratados en la décima sesión ordinaria que se concretó días atrás en el recinto legislativo municipal. Allí, emitieron la ordenanza a través de la cual crearon un registro, extendieron el plazo que rige para los vehículos que prestan servicios de pasajeros y establecieron una reducción de impuestos.
En esta oportunidad, el concejal Sebastián Mazzaro expresó que la intención del proyecto de la nueva normativa era mejorar las prestaciones que brindan remises, taxis, transportes escolares y el colectivo urbano. Seguidamente, comentó que actualmente de noche "casi no hay remises"en Goya. Eso -de acuerdo a lo informado desde el recinto-impide que, en ese horario, muchos ciudadanos tengan un medio de transporte para ir a un centro de salud o para volver de una fiesta. Teniendo en cuenta en el último caso mencionado que la persona que consume algún tipo de bebida alcohólica no debe conducir ningún tipo de vehículo.
Por eso, el proyecto de ordenanza contemplaba un beneficio especial para las empresas de remises que garanticen la prestación del servicio nocturno en sus bases. "Si cumplen con eso, además de los requisitos técnicos, van a tener el 50 % de descuento en el impuesto automotor y la ampliación de la antigüedad de los vehículos, el cual será de 15 años", detalló Mazzaro. A su vez, acotó que ese régimen especial regirá por 24 meses.
Después, comentó que la actual concesionaria de los colectivos de transporte público tampoco recibe los subsidios necesarios. Considerando eso y la crisis que afecta al país, estimó que "pensar en renovar unidades en este contexto, es imposible". Por eso, indicó que "se pensó en que la licencia dure unos años más, con una antigüedad mayor. Y en el caso de las unidades del transporte urbano de pasajeros".
A su vez añadió que "la idea es mejorar el servicio para todos los goyanos".
Antigüedad
Por su parte, de acuerdo a lo comunicado, la concejal Lorena Pérez Carballo se explayó sobre el proyecto en debate y expresó su coincidencia con algunos ítems como la creación de un registro de prestadores y los beneficios tributarios para remises y taxis. "Nos parece muy beneficioso dada la situación económica que atravesamos", manifestó y destacó el esfuerzo que hace el estado municipal.
También señaló que su bloque iba a acompañar a la ampliación a 15 años de antigüedad para vehículos de taxis y remises. No obstante, planteó una moción para modificar el artículo 8 y que consistía en que la antigüedad de los vehículos de remises y taxis sea la misma para los colectivos, es decir, de 15 años.
"Nosotros recibimos constantemente denuncias de los usuarios por el estado en que se encuentran las unidades y la frecuencia. Las unidades quedan varadas y los vecinos muchas veces tienen que ir caminando a su lugar de trabajo", aseveró la concejal.
Luego, el concejal Mazzaro pidió la palabra otra vez. Y tras expresar que comprendía la postura de Pérez Carballo, recordó que ya el año pasado el Concejo aprobó un beneficio tributario a los remises, que no tienen los colectivos.
"Estamos en un período de emergencia y dentro de poco tiempo el DEM va a llamar a licitación nuevamente. Nosotros nos limitamos a la cuestión legislativa. El control del servicio lo hace el Ejecutivo", afirmó Mazzaro.
A su turno, el concejal Pablo Muniagurria manifestó sus coincidencias "en todo" lo expuesto por Mazzaro y con parte de lo expresado por Pérez Carballo.
Finalizado el uso de la palabra de los ediles, el proyecto de ordenanza fue puesto a consideración y se aprobó por mayoría, debido a que no recibió el aval del bloque del Frente de Todos.
