Remiseros afinan el lápiz para definir una nueva tarifa tras la suba de la nafta

La inflación en general, pero especialmente la fuerte suba de los precios de los combustibles volvió a poner en jaque a los servicios de transporte de la ciudad como los remises y taxis. En tan solo un mes, entre el fin del mandato de Alberto Fernández y estas primeras semanas de Javier Milei como presidente, la nafta y el gasoil duplicaron su valor de venta en las estaciones de servicio, lo que impactó de lleno en los costos de los trabajadores del volante. 

En este contexto, y sin siquiera una mínima certidumbre para el corto plazo, los remiseros y taxistas se ven obligados a tener que retocar su tarifa, tanto la mínima como el valor del kilómetro recorrido después de la bajada de bandera. Pero, en un escenario de crisis, temen que esta situación derive en una importante merma en la demanda, por lo que encontrar un equilibrio es el gran desafío por estas horas. 

Con respecto al aumento de los combustibles, desde la delegación local de la Federación Argentina de Remises (Farem) expresaron: "Fue una sorpresa, sabíamos que iba a subir, pero no tan repentinamente". El referente de la organización, Hugo Rivas, dijo al respecto: "La verdad es que esto nos deja fuera de foco", haciendo referencia a la posibilidad de llevar la tarifa mínima a $ 1.000, recordando que hace apenas dos semanas subió a $ 800. 

En el mismo sentido, explicó: "Hay una ordenanza que respetar, y nosotros nos basamos por el litro de combustible premium de Shell; si no lo hacemos, corremos el riesgo de que nos multen a los choferes o a las empresas". 

Desde el sector señalaron que las bases ya tienen vía libre para actualizar el cuadro tarifario. Algunas ya lo hicieron y otras decidieron esperar unos días para dialogar y analizar en profundidad los costos, teniendo en cuenta la demanda y la rentabilidad de los choferes y de las empresas. Es por eso que, muy posiblemente, la mayoría retoque los precios este fin de semana o en el inicio de la semana que viene, según adelantaron.

Demanda

"La demanda bajó muchísimo. Sabemos que enero y febrero son meses duros para todos, son meses muy complicados después de las Fiestas pero, si antes teníamos poca demanda, ahora es peor", expresó Rivas en diálogo con radio La Red.
En este sentido, los remiseros aducen que las aplicaciones como Uber y otras que se encuentran operando en la ciudad afectan a la actividad, más allá de estar habilitadas por ordenanza para dar servicio. 

 

"La demanda bajó muchísimo. Sabemos que enero y febrero son meses duros 
para todos"

HUGO RIVAS
FEDERACIÓN ARGENTINA DE REMISES

 

Esto repercute, según señalaron, en la oferta de los remises y en los puestos laborales netos del rubro. "Cerca de 30 compañeros han dejado la actividad el mes pasado", alertaron desde la Farem. Además, los que alquilan vehículos para trabajar se encuentran en una situación más complicada aún. 

El alquiler de un vehículo cuesta para el chofer entre los $ 16.000 y los $ 20.000, y algunos cobran incluso $ 22.000 por día.  Hugo Rivas dijo al respecto que "se está rumoreando que van a subir a $ 25.000.

Taxis

Adrián Maidana, referente de los taxistas en la ciudad, expresó por su parte: "Estamos realmente muy preocupados, está muerta la calle", dijo haciendo referencia a la escasa demanda. 

Más allá de esto, reconoció que "seguramente vamos a subir la tarifa, porque podemos estar perdiendo plata".

En ese sentido, la bajada de bandera actual de los taxis es de $ 750 y la intención de los choferes es mantener la mínima por debajo de la del remís, por lo que tratarán de no llevarlo a $ 1.000, sino que sea un poco menos. 

Con respecto a la demanda, señalaron que la gran mayoría de los viajes son de trayectos cortos y casi no se dan recorridos largos."Estamos hablando de una tarifa de casi 4.500 pesos a un barrio alejado, y es previsible que la gente prefiera tomar un colectivo", dijo Maidana al respecto.