Concejales capitalinos sesionan hoy para aprobar la suba del pasaje urbano
El proyecto cuenta con los números necesarios para su aprobación. El pasaje se iría de $ 200 a $ 690 en dos tramos. El primero, a $ 590 des del 1 de febrero.
El Concejo Deliberante aprobaría hoy el nuevo precio del boleto del transporte público de pasajeros de la ciudad de Corrientes. Si bien habría un fuerte aumento, no llegaría a los $ 800 solicitado por los empresarios, sino que sería de $ 690 en dos tramos.
Tras la aprobación de la primera lectura del proyecto y de las dos audiencias públicas, se dará tratamiento a las 13, en el recinto, al proyecto que cuenta con los números para su aprobación.
"Sabemos que probablemente haya alternativas, pero hoy por hoy, en este momento transicional, vamos a acompañar el aumento del boleto", dijo el concejal Héctor Torres y agregó: "Los 15 concejales de ECO vamos a acompañar el aumento del boleto".
La definición de la discusión que se viene dando desde diciembre, gira en torno del precio solicitado por el empresario y el calculado por la Municipalidad: un boleto a $ 727, propuesto por la Comuna, y a $ 832, por el empresariado.
Desde la oposición señalaron que se aprobaría un incremento en dos tramos. Así, el boleto pasaría de $ 200 a $ 590 a partir del 1 de febrero y desde el 1 de marzo sería $ 690. Además, adelantaron que votarán en contra.
"Nuestro bloque no va a acompañar. Son varias las razones: primero, porque pensamos que en este momento esta suba del costo del boleto es mucho para el bolsillo de los usuarios. No van a poder hacer frente a ese gasto y van a buscar otras alternativas de transporte", dijo Mercedes Franco Laprovitta.
Subsidios
Sigue habiendo incertidumbre en el sector empresarial con respecto a los subsidios del Gobierno nacional y en este contexto arrojan que el precio del pasaje debería ser de $ 1.300 si el Estado no realiza el aporte.
"No tenemos ninguna norma que indique que van a continuar los subsidios nacionales, en qué medida van a continuar. El estado de incertidumbre es total. Cada vez se viene agudizando la crisis del sistema de transporte en el interior con distintas aristas, distintas realidades, de acuerdo a cada jurisdicción. Pero en todas puedo asegurar que marca una tendencia a una caída del sistema, aún en las mejores condiciones", dijo Gustavo Larrea, secretario de la Federación Argentina del Transporte Automotor de Pasajeros (Fatap).
"Nos está dando un promedio tarifario en todo el interior cerca de 900 pesos (con subsidios) y en algunos casos más todavía. Sin subsidios, hoy las tarifas nos están dando alrededor de $ 1.300", agregó.
