Los remiseros advierten de que la actividad "se está cayendo a pedazos"
Según los referentes del sector, el rubro se ve directamente impactado por la devaluación, la inflación y el incremento del precio de insumos.
"La actividad se está cayendo a pedazos", dijo el referente de la Asociación de Remises, Juan Castillo, al ser consultado por República de Corrientes sobre la actualidad del rubro.
Castillo analizó el crítico y duro presente que atraviesan los trabajadores del transporte particular de pasajeros, debido al contexto económico marcado por una inflación galopante.
Actualmente, son más de 1.600 los remises que circulan por las calles de la ciudad. El parque automotor fue disminuyendo, teniendo en cuenta que hasta el año pasado superaba la cifra de 2.000 coches en servicio.
"Los propietarios de autos para remises dejaron de alquilar, porque los aumentos, la devaluación y el costo de los combustibles son factores que hacen que la actividad pierda rentabilidad", sostuvo.
Castillo indicó que, antes, el 60% de coches correspondía a trabajadores que alquilaban. Actualmente solo alcanza al 20%, ya que "el 80% restante lo integran los propietarios de vehículos", dijo.
"Mantener hoy un automóvil se hace cuesta arriba, teniendo en cuenta todas las necesidades para tener en buenas condiciones los móviles", aclaró.
Por dar un ejemplo, el referente del rubro mencionó el cambio de cubiertas. "Para renovar las cuatro, el costo supera los $100. 000. Son cambios que se debe realizar cada un año".
Por otro lado, mencionó también el cambio de piezas por imprevistos, como "las cremalleras, amortiguadores, baterías", y señaló que "las facilidades en las tasas de interés para las compras en cuotas se han ido perdiendo".
En tanto, la revisión técnica obligatoria (RTO) es otro costo que no ayuda a amortizar los gastos. "Actualmente, pasó a costar $ 35.000. Hasta fin de año, pagaban $ 33.000", comentó. Castillo explicó que un auto que no supera los seis años de actividad debe realizar la revisión cada año. Sin embargo, los coches que superan los seis años deben efectuarlo cada cuatro meses", dijo.
"Hoy se hace complicado llevar los gastos para tener un transporte. El servicio de cambio de aceite y el filtro de aire a la fecha han tenido una modificación del 100 %. Un litro de aceite alcanza los $ 30.000, más los filtros", detalló.
El cambio de amortiguación trasera y delantera completo, actualmente tiene un valor de
$ 400.000.
El titular de la Asociación de Remises de Corrientes aseguró que muchos propietarios dejaron de poner en alquiler sus móviles. "Algunos los pusieron a la venta por la baja rentabilidad y se dedicaron a otras actividades", indicó. "Un remisero para obtener $ 50.000 de recaudación debe invertir entre $ 25.000 y $ 30.000 solo en combustible", explicó.
Por otra parte, el rubro remises viene actualizando desde noviembre del año pasado las tarifas. Las modificaciones de bajada de bandera van fluctuando de acuerdo a los aumentos de combustibles. Por el momento, Castillo manifestó que se prevé una nueva actualización. "Todavía no hay fecha ni cifras, estamos esperando la readecuación y orientación de los precios de los combustibles", finalizó.
