Avanza la licitación para el Centro de Frontera y eliminarían el peaje
Se realizó una reunión de funcionarios brasileños y argentinos con despachantes de aduana para tratar el proyecto. La prórroga que le dieron a Mercovía S. A. para la concesión tiene vigencia hasta el 29 de agosto, aunque podría extenderse por 6 meses o un año más.
Recientemente se llevó a cabo en las oficinas de la Delegación de Control (Delcon) del Centro Unificado de Frontera (CUF), una reunión organizada por funcionarios nacionales de Argentina y Brasil, a la cual fueron invitados a participar los despachantes de aduana de ambos países que operan en el cruce fronterizo Santo Tomé-São Borja.
En la actualidad, el puente está bajo la órbita comercial de Mercovía S. A. desde su inauguración en 1997. El encuentro tuvo como objetivo proyectar un nuevo llamado a licitación pública, nacional e internacional para la explotación de esta conexión vial. Sería una vez que concluya el año de prórroga que ambos países le concedieron a la empresa y que vence el 29 de agosto de este año. En ese marco, se maneja la posibilidad de que haya otra prórroga por un año más o seis meses.
Ante fuentes consultadas por el portal Digital Santo Tomé, los funcionarios argentinos y brasileños dejaron entrever a los despachantes que ya se está trabajando en un nuevo proyecto para lo que sería un nuevo llamado a licitación para la concesión del Centro Unificado de Frontera.
La idea de Brasil y Argentina es avanzar en una licitación de un tiempo de 15 años como mínimo o más. Las mismas fuentes admitieron que, con la llegada de Javier Milei a la Presidencia, en cierta manera se allanó el camino para que los dos países se pongan de acuerdo en avanzar en un mismo objetivo, que es seguir con el modelo privado del CUF.
En ese sentido, se informó que el gobierno brasileño, a través de la empresa estatal Infra S. A., prepara el proyecto que será presentado a las autoridades argentinas para su evaluación, que podrá incluir cambios y mejoras al borrador final.
Una vez que los gobiernos lleguen a un acuerdo, será aprobado y presentado a las comunidades; en este caso, se supone que serían las autoridades políticas de ambos municipios.
Peaje
Un dato a destacar es que, de acuerdo al nuevo contrato que se iría a aplicar en el próximo período de concesión, se terminaría el cobro de peaje en el Puente de la Integración.
Lo único que se cobraría es el ingreso al patio aduanero y los servicios que se prestan adentro, como almacenaje, estibaje, pesaje y todo lo necesario para el operativo de control.
