La UTA amenaza con un paro por tiempo indeterminado si no hay acuerdo salarial
El conflicto entre empresarios y choferes de colectivos no da tregua y derivaría en una nueva suspensión del servicio. La tarifa podría volver a modificarse, a pesar de que recientemente la actualización del boleto superó el 300 %.
La Unión Tranviarios Automotor (UTA) amenaza con realizar un paro de colectivos por tiempo indeterminado en la ciudad de Corrientes si no se llega a un acuerdo salarial en la reunión prevista para hoy entre el sector empresario y el gremio.
La propuesta de la UTA incluye un aumento del 83.6 % sobre un salario básico de $ 537.000 durante el período de enero a marzo, que también incluye una suma diaria de $ 4.087 en concepto de viáticos. Sin embargo, la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap) se resiste a aceptar esta propuesta.
El secretario de la UTA Corrientes, José Luis Sabao, advirtió que si no se encuentra una solución en la reunión, es probable que se lleve a cabo un paro por tiempo indeterminado. Además, señaló que los empresarios también adeudan una suma de 60.000 pesos.
Sabao también mencionó que el procedimiento preventivo de crisis presentado por la Fatap ha sido rechazado debido a que está incompleto y no corresponde a la situación actual. Atribuyó esta cuestión a la quita de subsidios a nivel nacional, lo que ha empeorado la situación del transporte.
"El procedimiento
preventivo de crisis presentado por la Fatap ha sido
rechazado debido a que está incompleto
y no corresponde
a la situación actual"
JOSÉ LUIS SABAO
SECRETARIO DE LA UTA CORRIENTES
Asimismo, resaltó la importancia de una reunión urgente con el Gobierno provincial y el Municipio para abordar esta cuestión y encontrar una solución.
Los más perjudicados
Ese cuadro de situación se multiplica por 120.000 personas que utilizan diariamente el servicio de transporte urbano en la capital correntina durante los días hábiles, con lo cual queda claro que el quebranto económico causado a los consumidores con menos poder adquisitivo es dramático.
El conflicto del transporte, por el momento, no se decanta hacia alguna solución de corto plazo.
De acuerdo a las encuestas realizadas en la capital por el Instituto Provincial de Estadística y Ciencia de Datos de Corrientes (Ipedc), del total de personas que se desplazan para ir a trabajar (exceptuando los que realizan home office), el 20,6 % lo hace utilizando el transporte público de pasajeros urbano o interurbano. Pero sigue siendo marcada la predominancia de las motocicletas, ya sea particular o la brindada por el trabajo. Esta forma de traslado representa el 37 % en la ciudad.
Este año se dieron varias medidas de fuerza que afectaron el servicio de transporte público. Ante esto, les preguntaron también a los trabajadores qué opción elegían para trasladarse cuando había paro de colectivos. En ese caso fueron los remises y taxis los más elegidos, con un 31 %, seguido por la caminata (13,9 %), el automóvil (13,5 %), la moto (12,9 %) y la bicicleta (4,5 %).
Por otro lado, días atrás, el secretario de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (Fatap), Gustavo Larrea, aseguró que "el sistema de transporte nunca estuvo en este nivel de crisis" y anticipó que, si continúa esta situación "no va a tardar mucho tiempo" para que las grandes capitales se queden sin el servicio.
Tras la sesión en la que se declaró la emergencia, el presidente del Concejo, Marcos Amarilla, argumentó: "Se trata de una herramienta que le permitirá al Departamento Ejecutivo asegurar la prestación del servicio bajo condiciones que, sin duda en este momento, son excepcionales y que además no sabemos cómo habrá de evolucionar en función de la economía del país, de la que Corrientes no está exenta".
En esa línea, explicó que se habilita a tomar medidas administrativas, financieras y operativas para que los colectivos no dejen de circular. "No es un dato menor, nos toca desde el Concejo resolver una emergencia en pleno paro de colectivos. No podemos seguir demorando la intervención para hallar soluciones que no son sencillas, no hay que perder de vista que hay una situación económica muy compleja que no fue generada por esta administración municipal ni por la Provincia".
En este sentido, Sabao expresó: "Ellos deberían aparecer brindando una solución porque esto es un servicio esencial.
Acá en Corrientes da la sensación de que el sector empresario le quiere tirar la culpa al trabajador. Nosotros solo pedimos algo básico, como es el poder asegurarle el alimento a nuestras familias".
