Crece la demanda de motos y las más económicas superan los $ 1,5 millones
Por el precio del boleto, muchos optan por la movilidad propia, aunque implique una importante inversión. El Banco Nación prepara un plan para ayudar a costear las motocicletas. Las bicis arrancan en los $ 180.000.
Un problema frecuente que atraviesa a la clase trabajadora correntina es la crisis del transporte. El boleto actualmente tiene un valor de $ 690 y estiman que subirá a más de $ 1.000. A ello se suman los constantes paros, que obligan a la gente a tener que arreglárselas para poder movilizarse.
Este contexto difícil impacta en el interés de querer adquirir un medio de transporte propio, que se ve reflejado en las altas demandas de motos y bicicletas.
Sin embargo, poder costearlos se hace casi imposible, teniendo en cuenta que los salarios no alcanzan si quiera al precio de las cuotas de los modelos más económicos.
República de Corrientes realizó un relevamiento en comercios del rubro para consultar al respecto. Jorge Hudema, referente de la Cámara de Concesionarios de Motos (Cadecom), indicó: "En los últimos 5 meses se aceleró todo en cuanto a la inflación y lo que costaba en octubre una moto hoy tiene un valor de un 30 % más. Las tasas de interés todavía son altas y las cuotas les quedan muy caras".
En ese sentido, comentó que, por ejemplo, una moto cilindrada 110 requiere de cuotas de $ 170.000 como base. Y, si se habla de modelos más caros, pueden llegar a costar hasta $ 15.000.000, con cuotas de $ 500.000. Estos ya son de mayor cilindrada.
Sin embargo, la situación del transporte público actualmente impulsa a los correntinos a querer obtener su moto. "Tuvimos un muy buen marzo. La gente está motivada por el tema de los colectivos, está harta de los problemas y nos lo hacen saber. Si bien los costos de las motos son altos, es una inversión económica a largo plazo", sostuvo Hudema.
El mes pasado en Corrientes se vendieron 831 unidades, según la Cadecom. La mayoría de ellas de marca Honda y Zanella.
Plan
El referente también informó que, para ayudar a costear las motocicletas, preparan un plan de financiamiento junto al Banco Nación: "Pensamos lanzarlo con una tasa preferencial y cuotas muy económicas. Queremos que sea tanto para empleados nacionales, privados y dependencias provinciales".
Se trata de préstamos personales de hasta $ 15.000.000 por 36 meses y transferencia directa al concesionario. "Creemos que para mayo estaría saliendo", agregó.
Otras opciones
En otro local, ubicado por Jujuy casi 3 de Abril, ofrecen opciones más económicas. "Con una entrega mínima de $ 80.000 y presentando tu DNI, ya podés comenzar a pagar tu moto. La más barata son 24 cuotas de $ 65.000", informó uno de los comerciantes.
Además, aseguró que muchos clientes aprovechan esta posibilidad no solo de la capital sino también del interior de la provincia y de Chaco.
Bicicletas
Otra alternativa para movilizarse es adquirir una bicicleta. Si bien la inversión es menor que la de una moto, el precio todavía es elevado para el bolsillo de la clase media. Según el vendedor de Megabici, una nueva se consigue a partir de los $ 400.000.
"Con el tema del transporte, creció mucho la consulta y la demanda de repuestos para reparaciones. Hay una tendencia a reciclar lo viejo y arreglar lo que antes no funcionaba", sostuvo.
Añadió que, para un service que incluya cambiar cámaras, aceitar y ajustar, se requiere por lo menos $ 25.000, aunque depende mucho del estado en el que se encuentre la bici. "Es un presupuesto sí, pero es mucho menos en relación a lo que costaría movilizarse hoy en colectivo", dijo.
