El impacto del paro se notó en el transporte y hubo colectivos dañados
Varios coches de una de las empresas que presta el servicio fueron atacados al no adherirse a la medida de fuerza. A pesar de la demanda, no fue mucha la diferencia para los remises.
La falta de colectivos generó numerosas complicaciones ayer, ante un nuevo paro convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT), en protesta contra el ajuste del gobierno de Javier Milei y la reforma laboral de la ley Bases, que se debate en el Senado. Fue el segundo que la central obrera realiza en cinco meses de gestión del Gobierno.
Como en cada oportunidad que falta el servicio de transporte público, los usuarios tuvieron que gastar más o utilizar otras alternativas para llegar al trabajo, a clases o cumplir con otras obligaciones.
Compartir el auto con vecinos, usar la moto, sacar la bicicleta o el monopatín fueron algunas de ellas, pero otros tuvieron que pagar la tarifa de taxis y remises -que esta semana subió un 20 %- para llegar a destino. Sin embargo, la recaudación no aumenta considerablemente para este sector durante los paros.
"Antes hacíamos la diferencia, pero ahora la gente no sale cuando hay paro. Al final del día se cierra con menos. La demanda aumenta en las horas pico, pero en las otras la gente no se mueve; hay un vacío. Por ejemplo, de las personas que trabajan temprano hay demanda y se factura un poco, después se frena todo hasta el mediodía. En cambio, en los días normales ese freno no existe, hay demanda durante toda la mañana. Así que hay veces que para nosotros los paros son negativos", señaló el presidente de la Asociación de Remises de Corrientes, Juan Castillo, a República de Corrientes.
En tanto, si bien solo los trabajadores de una de las empresas que presta el servicio de transporte público en la ciudad se adhirieron a la medida de fuerza; los de la otra, a pesar de intentar trabajar con normalidad, recibieron ataques que provocaron daños a algunas de las unidades.
Días atrás, los choferes agrupados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA) que prestan servicio en ERSA anunciaron que se plegarían al paro por lo que ayer no hubo transporte en los ramales de esta firma. Sin embargo, los de Turismo Miramar que no se sumaron al paro y fueron atacados a piedrazos. Unos cuatro coches registraron roturas del vidrio de la ventana al recibir el impacto de un objeto contundente.
"Lo tiraron a la cabina del conductor. Yo iba escoltado por una camioneta adelante y cuatro atrás por calle Las Violetas, en el barrio Jardín. No estamos hablando de que me tiraron una piedrita, fue un elemento contundente, probablemente metálico, direccionado hacia mi humanidad", denunció Hugo Benítez, miembro del Consejo directivo provincial de la Unión de Conductores de la República Argentina (UCRA), que trabaja en la empresa Miramar.
"Nosotros sí queremos trabajar. No nos sentimos representados por la UTA ni por esta CGT, que se acordaron que hay falencias en el trabajo. Yo quiero trabajar porque hace 24 horas cobré mi sueldo. ¿Qué hago si el patrón me hace un sumario o me descuenta $ 40.000?", agregó el chofer en contacto con LT7 Radio Corrientes. En este contexto, tampoco prestó servicios el transporte interprovincial Chaco-Corrientes, por lo que los que debieron viajar a la vecina provincia utilizaron el remís.
En tanto, en la terminal de ómnibus de Corrientes, los colectivos de corta distancia funcionaron con normalidad; mientras que los de media y larga distancia programados no lo hicieron.
