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Usuarios en jaque

Tras la asamblea, choferes de colectivos no descartan intensificar la protesta

La medida de fuerza fue impulsada por la suspensión sin goce de sueldo de 20 trabajadores de la empresa Turismo Miramar. No hubo servicio ayer durante cuatro horas en las líneas 101 y 110.

Los choferes del transporte urbano de pasajeros se reunieron en asamblea ayer, por lo que no hubo colectivos de las líneas 110 y 101 en las horas pico, de 12 a 14 y de 18 a 20.  

Esta medida surgió a raíz de la suspensión sin goce de haberes hasta el 20 de julio de más de 20 choferes de la empresa Turismo Miramar. Los trabajadores adelantaron que el conflicto podría escalar si la empresa no deja sin efecto las suspensiones.

"La seccional Corrientes de la UTA, junto al cuerpo de delegados, ha resuelto realizar una asamblea general extraordinaria informativa y de carácter permanente el día 27 de mayo de 12 a 14 y desde las 18 a 20 en el puerto y cabeceras de las diferentes líneas y ramales de las empresas mencionadas, donde los trabajadores tienen sus tiempos de descanso", señaló el comunicado difundido horas antes de la reunión de los trabajadores.

En la asamblea abordaron el análisis, gestiones, tratativas y resoluciones a seguir ante las suspensiones; informar, decidir el plan de lucha y las siguientes medidas gremiales pertinentes en pos de garantizar los derechos de los trabajadores.

Por su parte, el secretario general de la Unión de Conductores de la República Argentina (UCRA), Hugo Benítez, señaló que, en medio del proceso preventivo de crisis que inició Turismo Miramar, la empresa "no está cumpliendo con lo que dice la ley".

"Iniciado el proceso preventivo de crisis, se establece que deben ir al Ministerio y de ahí a la Secretaría de Trabajo para citar a las partes y negociar", señaló y agregó que durante este proceso tanto trabajadores como empleadores tienen normas que cumplir: unos no pueden realizar medidas de acción directa, como paros, y otros no pueden suspender a los trabajadores.

"Nosotros necesitamos una explicación urgente y explícita acerca de por qué se están pasando por alto todas estas facetas que no se están cumpliendo. No hay boletín oficial, no hay anuncios, no se está cumpliendo con la citación de los gremios para hablar de la situación", manifestó Benítez en radio Continental Corrientes.

En tanto, la UTA advirtió de que la medida podría profundizarse si la empresa no da marcha atrás y los choferes no vuelven de inmediato al trabajo.

"Estas medidas se pueden profundizar. Desde el gremio estamos con los compañeros que injustamente fueron suspendidos", destacó el representante de la UTA, José Luis Sabao.

La semana pasada, la empresa remitió a una veintena de trabajadores una notificación de suspensión. Fundamentaron la decisión en la crisis que atraviesa el sector, tras la quita de subsidios por parte del Gobierno nacional.

Señalan que lo que generó la medida "excede el riesgo empresario y provocan onerosidad excesiva  y desproporcionada que dificulta el cumplimiento de las cargas contractuales a cargo de la patronal, siendo un hecho ajeno, impeditivo, no previsto e inevitable que hace imposible la realización de la prestación, incidiendo de manera actual sobre la empresa, pese a que se adoptaron todas las medidas necesarias para evitar esta situación crítica". 

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