El transporte escolar aplica la quinta suba del año y la tarifa ronda los $ 45.000
Impulsada por el incremento en el precio de los combustibles y otros insumos, desde este mes la cuota será 2.000 pesos más cara. Estiman que el ajuste tarifario continuará.
Los transportistas escolares de la ciudad de Corrientes retocan las tarifas este mes nuevamente, tras la suba en el precio de los combustibles, hace tres días. La modificación de los números en las pizarras de las estaciones de servicio sumado a otros incrementos en insumos impulsa el incremento en la cuota mensual del servicio que lleva y trae a los chicos desde el hogar a la escuela y viceversa.
Desde septiembre, la tarifa rondará en los $ 45.000 lo que hace prever que el año cerraría con $ 50.000. En diciembre del año pasado se pagaba $ 15.000.
Pedro Abas, representante de la Asociación de Transporte de Escolares de la ciudad de Corrientes explicó que las actualizaciones de precio se realizan mensualmente en función de la economía, como ya habían adelantado a principio de año.
"En Entre Ríos, Resistencia y Misiones el servicio está entre $ 70.000 y $ 100.000, siempre toman la referencia de Buenos Aires, que está arriba de los $ 100.000. Nosotros, en marzo tendríamos que haber arrancado en $ 60.000, pero en ese momento tratamos de acomodar esos valores. Sí o sí tenemos que ajustar", dijo.
Abbas señaló además que la tarifa se encuentra con un importante retraso, pero teniendo en cuenta la situación económica y social sería casi imposible aplicar el precio que consideran acorde.
"Existe una forma de calcular la cuota que el municipio tiene, pero si nos ajustamos a ese estudio va a arrojar arriba de $ 100.000. Se tiene en cuenta el valor y la antigüedad de los vehículos y, de acuerdo a la ordenanza no pueden pasar los 10 años, o sea que a partir de esa base los valores no le van a convenir a nadie. Por eso, liberaron los valores y nosotros nos fuimos acomodando a la situación", dijo en el programa El matutino de Mega, de la radio La Red Corrientes.
"El valor de la patente es distinto y un rodado con antigüedad está cobrando lo mismo que un vehículo 0 km. Después de la pandemia se volvió imposible comprar un vehículo que hoy está arriba de los $ 50 millones, eso es solo para comprar el furgón, después hay que adaptarlo, comprar ventanillas, poner los asientos , y todo se va arriba de los $ 70 millones", agregó.
En el inicio del ciclo escolar, la tarifa del servicio era de entre $ 33.000 y $ 35.000, luego fue aumentado mes a mes. Así, en abril se incrementó $ 3.000; en mayo, $ 2.000; en junio, $ 2.000; en agosto $ 3.000 y ahora en septiembre, otros $ 2.000.
"El combustible y los insumos aumentan en todo el país, no solo en Corrientes, y eso impacta en nuestros costos operativos", dijo Abbas.
Recordó que el servicio se rige "por el costo del combustible y de los aceites, también la mano de obra para los arreglos del vehículo, las cubiertas. Mientras sigan los aumentos, las tarifas se seguirán ajustando".
