Concejales comienzan a tratar un nuevo aumento del boleto: hay tres propuestas
La Cetuc, la Municipalidad y los ediles presentaron alternativas de suba desde $ 20 a más de $ 690 del precio actual. El proyecto ingresa hoy y luego se convocará a la cuarta audiencia pública del año.
Es casi un hecho que el boleto del transporte urbano de pasajeros volverá a aumentar en breve en la ciudad de Corrientes. Un nuevo pedido de modificación tarifaria ingresaría hoy al Concejo Deliberante y hay tres propuestas.
El lunes que pasó se reunió el Sistema Integrado de Movilidad Urbana (SIMU), el organismo que analiza el servicio de público de pasajeros, y trataron el incremento. En la oportunidad, presentaron los análisis relacionados con los costos del sistema. El de la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Corrientes (Cetuc) arrojó un boleto a
$ 1.549,76, mientras que el de la Secretaría de Hacienda de la Municipalidad de la Ciudad de Corrientes, de $ 1.302. A esto se suma la propuesta de los ediles de un pasaje un poco más barato, a $ 1.010.
"La propuesta del SIMU entrará mañana (por hoy) y tomará estado parlamentario. Luego se tratará en comisión, se realizará la audiencia pública y todo el proceso que se tiene que dar. Hay tres propuestas y veremos a qué se llega en el transcurso de las sesiones", dijo el concejal Héctor Torres.
"Es una situación compleja porque estamos ante variables que no manejamos y entonces siempre discutimos sobre los efectos del problema y nunca podemos tener incidencia sobre la causa, sobre lo que pide mejorar o equilibrar la tarifa en la ciudad", agregó.
" Si bien en cierto que hay valores que son concretos, como el tema de la paritaria de los trabajadores de la UTA, también es cierto que hay variables que son muy difusas, que son controversiales y que pueden dar lugar a discusiones y modificaciones. Nosotros entendamos el problema contextual en el que está inmerso hoy el sistema de transporte público en la Argentina, pero no es el primer aumento, ya tuvimos varios en lo que va del año. Tenemos que tener ciertas precausiones a la hora de plantear el aumento", expresó en comunicación con radio Sudamericana.
En agosto del año pasado, la tarifa se encontraba en $ 96,50, mientras que en septiembre pasó a $ 170 y luego, en noviembre, a $ 200. En tanto, en febrero de este año subió a $ 590 y en marzo, a $ 690. En abril subió a $ 990. Ahora, la intención es sumarle entre $ 20 y $ 560 más.
Además, en lo que va del año, los usuarios participaron en tres audiencias públicas. En cada oportunidad, los vecinos criticaron en general el servicio por las condiciones y la poca frecuencia de las unidades, por las sucesivas medidas de fuerza y la falta de medidas sancionatorias y de refugios, entre otros.
En tanto, desde el sector empresarial la suba se justifica en la crisis del transporte público, en un grave contexto de devaluación monetaria e inflación, los incrementos salariales y la quita de subsidios, según señalaron.
Subsidios
Una de las cuestiones que más afecta al transporte es la eliminación del principal fondo al que se destinan los subsidios al transporte público del interior del país, desde febrero pasado.
"Hasta fines de 2023 teníamos un sistema de subsidios al transporte que hoy no tenemos. Hay 0 aporte del Estado nacional en materia de transporte en la provincia de Corrientes, y eso es un dato clave. El Estado provincial hace su aporte y el municipal el suyo, pero el nacional no. Ese es un dato que hay que evaluar al momento en que se toque el tema del boleto. No hay posibilidad de que tengamos mejoras en cuestiones tarifarias si no hay una rediscusión de ese tema", dijo Torres.
Consideró que los aumentos:"Vuelven a ser paliativos que lamentablemente tiene que pagar el ciudadano común, en una economía compleja, pero debemos hacer un análisis general",
Cuestionó además las "legislaciones atrasadas, con modelos de ordenanza que no reflejan la realidad y un desfinanciamiento que hacen difícil la situación".
