Valdés respaldó el orden macroeconómico de Milei, pero pidió impulsar el desarrollo
Junto a otros mandatarios, el gobernador correntino participó del segundo día del 60.º Coloquio del Instituto para el Desarrollo Empresarial de la Argentina (IDEA).
En el marco del 60.º Coloquio de IDEA, el gobernador Gustavo Valdés ponderó el orden macroeconómico y el equilibrio fiscal del Gobierno nacional, pero reclamó que este debe ir acompañado de políticas que impulsen el desarrollo productivo.
Junto a los mandatarios de Entre Ríos (Rogelio Frigerio), Catamarca (Raúl Jalil) y Chubut (Ignacio Torres), Valdés participó de un debate titulado Si no es ahora, ¿cuándo?, donde se abordaron diversas cuestiones relacionadas a la economía y el estado actual del país y las provincias.
"Nosotros tenemos equilibrio hace mucho tiempo, tenemos deuda cero, invertimos el 10 % de nuestro presupuesto en obras de infraestructura, pero no nos va bien si a la Argentina no le va bien", señaló el gobernador correntino, poniendo énfasis en cómo los problemas nacionales afectan a las Provincias.
Así, el mandatario insistió en que el desarrollo no se logra únicamente a través del ajuste fiscal, sino que requiere de una visión más amplia que incluya inversión y crecimiento productivo. "Existe una dicotomía donde nosotros tenemos que mirar no solamente el equilibrio fiscal, sino que tenemos que apuntar fuerte a la inversión y al desarrollo de las oportunidades", sostuvo.
"Existe una dicotomía donde tenemos que mirar no solamente el equilibrio fiscal, sino que tenemos que apuntar fuerte a la inversión y al
desarrollo de las oportunidades"GUSTAVO VALDÉS
GOBERNADOR DE CORRIENTES
Valdés también se refirió a la importancia de contar con una estrategia clara de desarrollo y no solo avanzar con un ajuste injustificado. "Si uno no tiene estrategia, puede suprimir todos los impuestos, pero jamás va a hacer aparecer el desarrollo o la industrialización que necesitamos", agregó.
El titular del Ejecutivo provincial también criticó la falta de conexión entre la Cancillería y las Provincias, sugiriendo que el Gobierno nacional no conoce las necesidades locales. "Tenemos una Cancillería que no sabe de qué se trata la economía de las provincias argentinas, entonces no saben qué ofrecer al mundo y eso obliga a que muchos gobernadores tengamos que asumir esa función y nos agrupemos como en el Norte Grande o en el Litoral", dijo.
En este sentido, vale recordar que el miércoles, tras una reunión de trabajo con sus pares de Santa Fe, Maximiliano Pullaro; de Chaco, Leandro Zdero; de Entre Ríos, Rogelio Frigerio; de Misiones, Hugo Passalacqua; y el vicegobernador de Formosa, Eber Solís, en representación del mandatario de esa provincia, Gildo Insfrán, Valdés fue elegido presidente pro tempore de la Región Litoral. En ese ámbito, remarcó la necesidad de la unión de las provincias.
Coparticipación
El gobernador también fue consultado sobre la coparticipación y los ingresos de las Provincias. En sus dichos manifestó la necesidad de rever la normativa actual. "La coparticipación termina siendo una cuestión de poder. Es difícil decirlo y entenderlo. La ley está cauterizada con la reforma de 1994. Con una legislatura de una provincia que diga que no, una nueva ley puede caer y así es imposible", consideró y sumó: "Creo que el único camino es el que emprendimos en su momento, a través de pactos fiscales. Tal vez le tengamos que dar otro rango u otra manera, pero me parece que ese es el camino de reforma".
"Mientras que no reformemos la Constitución, son muchas palabras y pocas nueces", cerró.
En la misma que Valdés, sus pares también aprovecharon para insistir con el tema coparticipación.
En ese contexto, Frigerio sostuvo que Entre Ríos le aporta recursos a la Nación "a través de la no coparticipación del impuesto al cheque, de una parte del IVA, del impuesto a los combustibles, de varios impuestos a la Anses", pero "este año no recibió nada de eso".
"Otro ejemplo concreto es el impuesto a los combustibles, que tiene una asignación específica, que es ir [a financiar] el subsidio al transporte público de pasajeros. El Gobierno nacional decidió que [ese beneficio para los pasajeros] tenía que ser una responsabilidad de las provincias, bienvenido sea, pero no te quedes con ese impuesto entonces", señaló.
A su turno, Torres sostuvo que "en el corto plazo la discusión [sobre este tema] hay que darla porque hay un mandato constitucional incumplido", pero aclaró que no es necesario que haya una ley para eso, ya que "hay muchas decisiones que se pueden tomar incluso por decreto".
