Energía, hidrovía y transporte, ejes del encuentro de la Región Litoral
La apertura de la reunión técnica fue encabezada por el gobernador Valdés. Participaron representantes de las provincias de Santa Fe, Entre Ríos, Chaco, Formosa, Misiones y Corrientes.
En condición de presidente pro tempore, el gobernador Gustavo Valdés realizó ayer la apertura oficial de los trabajos técnicos de la Región Litoral, compuesta por Corrientes, Santa Fe, Entre Ríos, Chaco, Misiones y Formosa.
En una jornada que comenzó después de las 9.30, las representaciones de las seis provincias trabajaron hasta pasado el mediodía y elevaron la conclusión en un documento consensuado a los gobernadores.
Los informes quedaron en poder de Valdés, quien deberá poner a consideración en el próximo plenario de los gobernadores de la región. El trabajo técnico de la reunión de ayer fue sobre dos ejes temáticos: energía y transporte.
El acto de apertura del trabajo que se desarrolló en el Centro de Convenciones de Corrientes estuvo a cargo de la coordinación local, con el ministro de Hacienda, Marcelo Rivas Piasentini; la coordinación de la Región Litoral, con Claudia Giaccone, y del presidente pro tempore, el gobernador Valdés.
"Como nunca antes, estamos expresando la voluntad de trabajar conjuntamente sobre temas de nuestro interés"
GUSTAVO VALDÉS
GOBERNADOR DE CORRIENTES
El trabajo de los cuadros técnicos fue presencial y con la participación de especialistas de forma virtual en sus respectivas provincias. El 8 de noviembre sería la próxima reunión para abordar el tema pesca y tendrá como sede a la ciudad de Santa Fe. Luego, se espera que se fije la fecha para el plenario de gobernadores de la región.
"Como nunca antes, estamos expresando la voluntad de trabajar conjuntamente sobre temas de nuestro interés que durante mucho tiempo buscábamos una respuesta, la cual está en nosotros mismos al poder juntarnos", remarcó Valdés al abrir el encuentro.
En este sentido, el gobernador correntino reflexionó que "dejar de competir entre provincias y juntarnos como región, algo expresamente permitido en la Constitución nacional, nos permite poner sobre el tapete cuáles son nuestras problemáticas".
El mandatario provincial indicó al respecto que los ríos son un punto clave, señalando que "hoy generamos energía para cinco provincias con Yacyretá y para dos con Salto Grande".
También resaltó las oportunidades de las energías renovables, sobre lo cual dijo: "Vamos a estar contando nuestra experiencia (en Corrientes), porque es realmente interesante, pero también tenemos que hablar de cómo ensamblar su generación con la Nación: cuál es el precio y una serie de problemáticas fundamentales para nuestras provincias", refiriéndose a biomasa y paneles solares.
Luego, remarcó que "lo que más necesitamos los gobernadores tener una conclusión es la hidrovía". Sobre este último punto fue tajante: "Es fundamental que tengamos una postura al respecto, acompañando a la de Santa Fe, que decidió dejar de lado en la licitación la parte de su canal de navegación".
En este marco, Valdés incluyó "la necesidad de balizamiento y dragar el río Paraná en sus pasos críticos desde su confluencia con el Paraguay hasta Yacyretá para que podamos tener navegabilidad hacia la provincia de Misiones con todo el sistema logístico en condiciones y que nuestras provincias no sean las más alejadas del puerto de Buenos Aires".
Valdés agregó otro ítem a la discusión con la Nación: "Se olvidaron la exclusa de navegación en la represa de Salto Grande a pesar de que está diseñada".
"Es una represa cien por ciento amortizada y que la podemos utilizar para generar navegación, algo que manifiestan interés países de la región, porque podríamos estar generando logística así desde Paso de los Libres y Uruguayana, y que Brasil también pueda tener salida por el río Uruguay", consideró.
"Son cosas que tenemos que comenzar a hablar, ponerle un proyecto ejecutivo, un valor y que nosotros sepamos qué hacer con los recursos de la hidrovía. Hoy hay conversaciones bilaterales entre Argentina, Paraguay y Brasil respecto del peaje y mantenimiento, cuando la Constitución de 1994 dice que los recursos naturales pertenecen a las provincias, pero ese peaje termina exclusivamente en manos de la Nación".
Fue así que Valdés planteó que se necesita "ese recurso" para "tener un fondo de desarrollo de puertos", señalando la importancia de la infraestructura portuaria para las provincias.
"Algunas tienen suerte y la hace la Nación, otras menos y la hacemos desde la provincia, pero necesitamos tener puertos y es lo que estamos solicitando", enfatizó.
