Analizan quitarle impuestos a los autos: qué pasará con los precios

La Argentina tiene los autos más caros de la región, en gran parte, por la presión tributaria que se ejerce sobre cada uno de ellos. De base, todas las unidades tienen más de un 50 % de impuestos si se contemplan tanto nacionales como provinciales y tasas municipales.

A ese porcentaje hay que agregarle el impuesto interno, también conocido como "impuesto al lujo", cuyas escalas impactan directamente en el precio final. Así, se podría hablar de que los modelos alcanzados por el mismo tienen una incidencia impositiva del 115 % o incluso hasta un 196 %.

Desde que asumió al Gobierno Javier Milei, la promesa y las conversaciones giraron en torno a la reducción de impuestos. El próximo 31 de enero vence el esquema vigente de los impuestos internos y el Ejecutivo nacional tiene dos opciones: renovarlo y adecuar las bases imponibles a los montos actuales, o eliminar una de las escalas.

"Todavía no hay nada definido, pero debería pasar en breve", explicaron altas fuentes cercanas al sector. El rumor que crece conforme pasan los días es que se prepara un decreto que elimine la primera escala del impuesto interno y se cumpla con un pedido que la industria solicita hace años.

"Son rumores. No hay nada prometido, pero se están ocupando. Ese $n40.5 millones ya tiene impuestos, pero la eliminación de la escala podría bajar hasta un 15 % al valor del auto", explicaron.