Destacaron que la pavimentación de la ruta 99 tiene un avance del 70 %
La obra tiene una extensión de aproximadamente 4.450 metros, donde también se ejecutan trabajos de adecuación hidráulica, señalización horizontal, señalamiento vertical, dársenas para paradas de colectivos y alumbrado público.
El Gobierno provincial avanza con buen ritmo la pavimentación con concreto asfáltico de la ruta provincial N.° 99, en el tramo que une las rutas provinciales N.° 5 y N.° 43, que vinculará con un enlace ágil y directo a la autovía N.º 5, en inmediaciones al Laguna Brava, con la ruta de acceso a Santa Ana de los Guácaras.
Esta obra tiene una extensión de aproximadamente 4.450 metros, donde también se ejecutan trabajos de adecuación hidráulica, señalización horizontal, señalamiento vertical, dársenas para las paradas de colectivos y alumbrado público.
"La pavimentación de la ruta provincial N.° 99 enlazará ágilmente la provincial N.°43, con la N.° 5, transformándola completamente en una ruta de doble vía ordenada, señalizada e iluminada", celebró el gobernador Gustavo Valdés ayer, en su cuenta de X.
"El 70 % de la obra ya está hecha e incluye desagües pluviales, banquinas pavimentadas y dársenas", remarcó.
Esta obra, llevada adelante por la Unidad Ejecutora del Ministerio de Obras y Servicios Públicos, con recursos exclusivamente provinciales, consiste en una vía bidireccional, que tendrá un ancho de calzada de 7 metros, con banquinas pavimentadas de 1,5 metros, siendo la faja de emplazamiento típico de 24 metros total con perfiles normalizados que aseguren la continuidad de las calzadas. Contará con un sistema de alcantarillado para el adecuado escurrimiento pluvial en la zona.
"La obra incluye desagües pluviales, banquinas
pavimentadas y
dársenas"GUSTAVO VALDÉS
GOBERNADOR DE CORRIENTES
En todo el trayecto intervenido de la ruta existía originalmente un exceso de vegetación en los laterales lo cual no permitía el uso completo de la vía. Ante esto, los trabajos comenzaron con la limpieza de la zona del camino, es decir, entre alambrados de frentistas de la mencionada ruta, así como el triángulo existente en la intersección con la ruta provincial N.° 43.
El terraplén
A fin de obtener un ancho de coronamiento resultante de 10 m, lo cual incluye dos carriles de 3,50 m de ancho cada uno y una ciclovía-motovía por mano de 1,50 m de ancho en carpeta de rodamiento final, se debió sanear las cunetas existentes y su traslado a los costados de la zona del camino, implicando el movimiento de suelo correspondiente con el reemplazo de suelo en malas condiciones por otro del tipo seleccionado.
Alcantarillado
Además, se procedió a la demolición de la alcantarilla y reconstrucción de la misma en la cota correspondiente en consecuencia con el estudio hidrológico que se realizó.
Esta, de mampostería originalmente y en mal estado, estaba ubicada en la progresiva 1352, y fue reemplazada por un tendido de caños de hormigón armado del diámetro de 1 m.
También, se retiraron las alcantarillas transversales a la ruta de las progresivas +4394; +2939, las cuales tenían un diámetro menor y fueron reemplazada por dos alcantarillas nuevas transversales a la ruta en progresivas, conformando una alcantarilla doble en la progresiva +2939 donde originalmente había una simple de diámetro 0,60 m, se sumó una nueva alcantarilla simple en la progresiva +2100 donde se evidenciaba la necesidad de la misma por diferencia de cotas entre márgenes y el estado del suelo y vegetación en el margen izquierdo.
Se realizó en todo el tramo de la ruta N.º 99 el completamiento con suelo seleccionado hasta la cota de suelo de cemento terminado +2 centímetros y se avanza con la subbase de suelo de cemento al 4 % en un ancho total de 10.30 m considerando los sobreanchos necesarios para el sostén de las capas de mezcla asfáltica. Actualmente está ejecutado en un 90 %.
En cuanto a la aplicación de la base asfáltica, de un espesor de 6 centímetros de concreto caliente, en un ancho de 10,10 m, esto actualmente está ejecutado en un 90 %.
El objetivo de todos estos trabajos es mejorar la infraestructura de pavimentos de la red vial de la ciudad de Corrientes, como aporte al desarrollo metropolitano y a la integración de las distintas áreas a consolidar que posee la ciudad de Corrientes.
