Fin de semana a pie: sigue el paro de colectiveros en la capital

Las siete líneas de colectivos urbanos operadas por el grupo Ersa siguen sin funcionar en la ciudad de Corrientes y se cumplen cuatro días de paro de choferes, en reclamo por el pago de la mitad de sus sueldos. Pese a la conciliación obligatoria dictada por la subsecretaría de trabajo, la situación no se destrabó y solo circulan las líneas 101 y 110, de la empresa Transporte Miramar. Aún este mes, la municipalidad aplicaría la suba del boleto a 40 pesos.

La primera medida de fuerza del año por parte de los choferes Ersa tiene las mismas carecterísticas que las del año pasado, que se repitieron prácticamente en cada uno de los últimos meses. El jueves 7 de enero, fecha de vencimiento para el pago de haberes, la empresa depositó solo el 50% de los mismos a los conductores, por lo que fueron al paro nuevamente. 

Con el respaldo de la Unión Tranviaria Automotor (UTA) y de la Unión de Conductores de la República Argentina (Ucra), los choferes reclaman el depósito completo de sus sueldos para retomar las actividades, aún cuando la subsecretaría de trabajo dictó una conciliación obligatoria que habilita a la empresa a realizar descuentos por los días no trabajados.

Asimismo, la medida también ordena a la patronal a cumplir con las obligaciones salariales pero desde Ersa indicaron que, por el fin de semana, no pudieron realizar movimientos bancarios. Entre lunes y martes, trascendió, la empresa cumpliría con el pago adeudado aunque no queda claro de dónde obtendrán los fondos. Se habló incluso de un adelanto por parte del municipio a recuperar con la acreditación de los subsidios nacionales posteriormente.

Con todo, los usuarios del transporte público correntino cumplirán una jornada más sin hacer uso del servicio y, cuando lo puedan hacer, será solo a días de que la tarifa aumente un 33%, tal lo aprobado por el Concejo Deliberante el pasado 5 de enero, en sesión extraordinaria. 

El aumento comenzará a regir a los ocho días de publicado en el Boletín Oficial aunque, para hacerse efectivo, Nación Servicios (empresa estatal que administra la Sube) debe adecuar los sistemas de cobro.