Valdés cuestionó la decisión de Milei de disolver Vialidad nacional

Tras encabezar un acto de entrega de móviles a la Policía de Corrientes (ver pág. 3), el gobernador Gustavo Valdés habló con la prensa y, en ese ámbito, cuestionó la medida del gobierno de Javier Milei de la disolver la Dirección Nacional de Vialidad. 

"El Gobierno provincial no puede hacerse cargo del mantenimiento de las rutas nacionales", dijo Valdés y aclaró que "eso le corresponde a la Nación, están muy deterioradas (las rutas) y hay que invertir".

En ese sentido, el gobernador se diferenció de la Nación y, en consecuencia, remarcó la importancia de la obra pública. "Hicimos la ruta 117, que era una vergüenza con fondos provinciales, pero no podemos hacernos cargo de todo porque no tenemos presupuesto", afirmó.

En esa misma línea, destacó que desde el Gobierno de Corrientes: "Fortalecimos Vialidad provincial, hicimos obras, con criterios de cada organización, y hoy vemos una gran capacidad de hacer obras muy importantes".

 

"La Provincia no puede hacerse cargo de las rutas nacionales, eso le corresponde al Estado nacional" 

GUSTAVO VALDÉS
GOBERNADOR DE CORRIENTES

 

En concreto, el gobierno de Milei avanzó ayer con la disolución de la Dirección Nacional de Vialidad, la eliminación de la Agencia de Seguridad Vial y la concesión de 9.120 kilómetros de rutas. Tras el anuncio en la Casa Rosada, se confirmó la medida, a través del Decreto 461/2025 publicado en el Boletín Oficial.

La norma lleva la firma del presidente Javier Milei y los ministros Luis Caputo (Economía), Guillermo Francos (jefe de Gabinete) y Patricia Bullrich (Seguridad). Allí, se precisan los alcances y detalles de la disolución del organismo encargado del control de las rutas y caminos del país.

Para justificar los cambios, el vocero se refirió a la causa Vialidad por la que fue condenada la expresidenta Cristina Fernández de Kirchner, donde, según dijo, la Justicia halló "maniobras fraudulentas" mediante la "adjudicación de contratos públicos amañados, la ejecución anticipada de adelanto financieros millonarios sin justificación, el abandono de obras sin penalización y las ampliaciones injustificadas de plazos". 

"No se construyeron las rutas y la plata se la quedaban igual", denunció Adorni.

La Dirección Nacional de Vialidad cuenta actualmente con 5.184 agentes: 1.091 se encuentran en la casa central y 4.053 agentes están asignados a los 24 distritos viales.

Impacto en Corrientes

La disolución de Vialidad nacional en Corrientes deja un gran interrogante, ya que hay muchas obras sin terminar por parte de ese organismo, sumado al mantenimiento de varias rutas nacionales en la provincia, como la 12, la 118 y la 14. 

Con esa media, la finalización de la famosa obra de la autovía 12 cae en desgracia y eso se suma a lo que pueda suceder con la cantidad de empleos locales en el organismo nacional. 

Con este nuevo recorte de la motosierra, Milei logra seguir consolidando su superávit fiscal, pero con un alto contenido de déficit social. 

Esta decisión del Gobierno nacional podría tensar aún más la cuerda con los gobiernos provinciales que vienen reclamando hace mucho  por el colosal recorte en todos los ámbitos que implementa el presidente.

El secretario general del sindicato de la DNV en el distrito Corrientes, Mario Marti, explicó ayer que aún no recibieron ninguna notificación formal sobre cómo se implementará el decreto. Sin embargo, advirtió que el panorama no es alentador.

"El decreto lo que hace es subdividir el organismo en tres partes y traspasar las funciones al Ministerio de Economía y a un Consejo Vial Federal", explicó Marti, en declaraciones a radio Sudamericana. Según detalló, este nuevo esquema abre la puerta a una posible reestructuración profunda que podría derivar en despidos masivos.

"En principio, no nos llegó nada, pero lo que surge del decreto es que tenemos un tiempo sin despidos, y una vez que se produzca la reestructuración, queda abierta la posibilidad de que haya amplios despidos. No va a haber lugar para todos, eso está más que claro", señaló el referente sindical.

Ante esta situación, el sindicato iniciará acciones judiciales y presentará un recurso de amparo para proteger los puestos de trabajo. 

"Hay empleados que están hace más de 30 años en el organismo", remarcó Marti.

En la Dirección Nacional de Vialidad distrito Corrientes trabajan actualmente 150 empleados distribuidos entre la capital y diferentes campamentos.