Está habilitado el 30 % de las empresas de transporte nacional

El servicio de ómnibus de larga distancia volvió la primera semana de enero y el titular de Transporte de la Provincia, Armando Pérez Moiraghi, comentó a República de Corrientes que, de un total de 20 empresas, funcionan 6. La demanda no es la esperada y remarcan a los pasajeros que no vayan a la terminal de ómnibus con sus familiares y solo horas antes de la salida del colectivo.
“Está habilitado el servicio nacional y provincial. Desde agosto pasado estamos trabajando con autorización de los intendentes de origen y destino. Necesitamos su autorización más el requisito de servicio para permitir la circulación por la pandemia, siempre y cuando estén en la fase 5”, subrayó.
Pérez Moiraghi agregó que “los servicios nacionales están funcionando con la misma metodología que los provinciales: con la autorización de intendentes de destino y con el resultado negativo más un permiso de las personas que viajan”.
“Están trabajando las empresas, no todas. Hay unas 6 empresas realizando el servicio nacional, pero no son la totalidad y tampoco van a todos los destinos. En total hay unas 20”, dijo.
Las que sí están movilizándose son las que “hacen traslado de pasajeros de Buenos Aires a Corrientes, de Corrientes a Goya, de Puerto Iguazú a Corrientes, de Posadas a Ituzaingó y de Rosario a Corrientes”. 
Si bien la demanda del servicio nacional no es su ámbito de aplicación, sí contó que “el flujo de personas es bajo”. “La gente no está viajando, hubo un repunte en las fiestas de fin de año. Ahora están viajando a Buenos Aires, Santa Fe y Misiones. Son los servicios que hoy están”, señaló.
Que más empresas se sumen  “dependerá del cumplimiento y requerimiento de cada una”. “Hay empresas que nos hicieron saber que por el rebrote se echaron para atrás y no iban a regresar”, expresó.
“Solicitamos de manera encarecida a la gente que esté por viajar que no vaya a la terminal de ómnibus de Corrientes mucho tiempo antes del horario de partida. En esta pandemia, hay personas que están dos o tres horas esperando hasta abordar su colectivo. Hay muchos de ellos que además van con sus familiares. No podemos hacer esto. Tienen que estar 5 o 10 minutos antes de subir al colectivo. La gente se va y se instala en la terminal”, sostuvo el titular de Transporte de la Provincia. 
Como publicó República de Corrientes, el jueves 7 de diciembre y a modo de prueba piloto, una empresa de larga distancia volvió a prestar servicio entre Corrientes y Buenos Aires con salida los domingos, martes y jueves, y regreso, los lunes, miércoles  y viernes.
En ese momento, el titular de la empresa Silvia, Osvaldo Spessot, explicó que se reanudaría el servicio entre Corrientes y la Ciudad Autónoma de Buenos Aires pero que no subirán pasajeros por el camino.
“Desde Corrientes a Capital Federal habrá micros los domingos, martes y jueves. Y para retornar, los lunes, miércoles y viernes”. 
Ese cronograma se definió como una prueba piloto. “Si la demanda crece, se evaluará incrementar la frecuencia”, confirmó.
Los servicios que retornaron fueron de la empresa Crucero del Norte, para la conexión Ituzaingó-Posadas. 
Los de media  y larga distancia habilitados en Corrientes son a Buenos Airees, Misiones y Santa Fe. 
Hacia el interior: Goya, Saladas, Virasoro, Curuzú Cuatiá, Santo Tomé, Paso de la Patria, San Miguel, Concepción, Santa Rosa, Mburucuyá y Bella Vista.