El proceso de licitación de la hidrovía avanza hacia su etapa final
Ayer se realizó una reunión de los principales sectores involucrados para impulsar formalmente el Consejo de Control.
El proceso de licitación de la hidrovía, la vía navegable troncal más relevante de Argentina, ingresa en su tramo final con la formación de un Consejo de Control integrado por usuarios y actores claves del sector.
De acuerdo con información difundida por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (Anpyn), este nuevo órgano de supervisión tendrá la tarea de monitorear el cumplimiento de las condiciones establecidas en el pliego de licitación, con la participación de representantes de provincias, cámaras industriales y entidades rurales, junto a asociaciones y organizaciones ambientales, lo que busca asegurar la transparencia y la competitividad logística por hasta 30 años.
Ayer, la Anpyn reunió a los principales sectores involucrados para impulsar formalmente el Consejo de Control.
"Hoy (por ayer) participé de la reunión convocada por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (Anpyn) en el marco del proceso licitatorio de la Vía Navegable Troncal, instancia clave para la logística exportadora argentina de las próximas décadas. El encuentro tuvo como objetivo comenzar a delinear la conformación del Consejo de Control de la VNT, un espacio que buscará integrar a provincias, usuarios, cámaras empresarias y actores estratégicos para garantizar el monitoreo y cumplimiento del futuro contrato de concesión", dijo a República de Corrientes el director de Transporte Fluvial y Puertos de Corrientes, Adolfo Escobar Damus.
"La hidrovía no es solamente una vía
de navegación: es
una herramienta
estratégica para
el crecimiento"ADOLFO ESCOBAR DAMUS
DIRECTOR DE PUERTOS CORRIENTES
El funcionario explicó que "el proceso licitatorio se encuentra avanzado en más de un 90 %, con más de 200 consultas recibidas y seguimiento internacional, lo que demuestra el interés y la relevancia estructural de esta licitación".
En esa línea, Escobar Damus anticipó que el 27 de febrero "se recibirán las ofertas, marcando un hito determinante para el esquema logístico del país. Durante la reunión se destacó la importancia de conformar una mesa de supervisión amplia y representativa, contemplando las particularidades de los distintos tramos y usuarios de la Hidrovía, tanto del norte como del sur".
"La correcta ejecución del contrato no solo impactará en la competitividad exportadora, sino también en el desarrollo productivo de las economías regionales. Desde nuestra provincia, entendemos que la hidrovía no es solamente una vía de navegación: es una herramienta estratégica para el crecimiento, la integración territorial y la expansión hacia mercados internacionales. La etapa que se abre exige participación activa, mirada técnica y compromiso institucional", remarcó.
Por su parte, el titular de la Cámara Argentina de la Industria Aceitera y Centro de Exportadores de Cereales (CIARA-CEC), Gustavo Idigoras, respaldó la iniciativa: "El órgano de control debe tener un consejo consultivo de usuarios en el que se aporten ideas. Con esta licitación, y su correcta ejecución, nos jugamos las próximas décadas de logística exportadora competitiva".
