Usuarios apelaron a la bici, Uber y otras alternativas ante la falta de colectivos
El paro nacional convocado por la CGT tuvo una fuerte repercusión y la ciudad se quedó ayer sin transporte. Las aplicaciones de traslados tuvieron un repunte en la demanda, aunque no tan considerable como esperaban. Hoy, las unidades volverán a circular con normalidad.
La falta de colectivos generó numerosas complicaciones ayer, ante un nuevo paro convocado por la Confederación General del Trabajo (CGT), en protesta contra la reforma laboral que se debatía hasta anoche, al cierre de esta edición, en la Cámara de Diputados de la Nación.
De esta manera, y tras la confirmación del sindicato nacional, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) de Corrientes activó la medida de fuerza y no hubo colectivos durante toda la jornada.
Como en cada oportunidad que falta el servicio de transporte público, los usuarios tuvieron que gastar más o utilizar otras alternativas para llegar al trabajo o cumplir con otras obligaciones.
Compartir el auto, usar la moto, sacar la bicicleta o el monopatín fueron algunas de las opciones.
También fue muy utilizado el servicio de Uber e incluso de Uber motos, a pesar de ser una prestación prohibida por el Municipio.
Movimiento
"Antes, los días de paro, hacíamos la diferencia, pero ahora la gente no sale, lo hace solo si no tiene otra alternativa", comentó un chofer que trabaja a través de la plataforma de traslados a República de Corrientes.
La UTA
En diálogo con el programa El matutino de Mega, el secretario general de la UTA, José Luis Sabao, habló sobre el paro y contó cómo es hoy la relación con las empresas. "Estamos contentos porque el acatamiento en el transporte es del 100 %.
Sabemos que es muy necesario hacer esto porque no nos queda otra cuando sentimos que están atacando a los trabajadores", expresó.
En cuanto al cumplimiento de las empresas en Corrientes, Sabao comentó: "Hasta el momento están cumpliendo con lo acordado, pero sí hay una preocupación por lo que es el sistema de transporte, porque no somos ajenos a la situación complicada del país y la quita de subsidios".
En cuanto al diálogo con las firmas de transporte, el representante gremial contó que "la respuesta que dan es que no le dan los números. Es un problema del empresario, como también es la obligación del empresario cuando llega el cuarto día hábil que el trabajador cobre como corresponde".
De esta manera, si bien la medida de fuerza de ayer no responde a conflictos locales sino al llamado sindical nacional, los choferes correntinos se mantienen en alerta ante la posibilidad de nuevos conflictos cuando tengan que sentarse a discutir nuevamente cuestiones salariales.
