Ruta 5: suman planta de asfalto y materiales eléctricos
Tras algunos contratiempos, afirman que acelerarán el ritmo de obra. Acondicionan una arteria paralela para poder desviar el tránsito en caso de ser necesario.
La Provincia avanza con las obras de adecuación y ampliación de la ruta 5, con las cuales pasará a tener cuatro carriles, dos en cada sentido, en el tramo que va desde la rotonda de la Virgen de Itatí hasta el ingreso a Laguna Brava. Tras algunas demoras que se dieron desde el inicio de los trabajos, señalaron que el ritmo comenzará a acelerarse a partir de varias acciones aplicadas por la empresa a cargo.
Consultado sobre esta situación, el ministro de Obras y Servicios Públicos de Corrientes, Claudio Polich, reconoció que “estamos avanzando bien, pero no al ritmo que nos interesaría, porque estamos un poco ansiosos”.
Más allá de esto, el funcionario aclaró que en el corto plazo la obra comenzará a tener un ritmo mucho más ágil, no solo en lo vial propiamente dicho, sino también en lo que tiene que ver con el resto de las intervenciones necesarias para la adecuación de una de las arterias más transitadas de la ciudad.
“En los últimos días recibí fotografías de la nueva planta de asfalto caliente que compró la empresa que ganó la licitación”, dijo en este sentido Polich. Además, el titular de Obras Públicas detalló que “la van a instalar en la ruta que va desde San Luis del Palmar hacia Paso de la Patria”.
"Ya está cerca del 60 % de los materiales
necesarios para la
obra eléctrica”CLAUDIO POLICH
MINISTRO DE OBRAS PÚBLICAS
Con esta planta, la firma constructora abastecerá la reconstrucción de la calzada actual y la ampliación de la ruta 5, que pasará a tener dos carriles en cada sentido una vez que la obra esté terminada, apuntando a mejorar la circulación y a achicar los altos índices de siniestralidad que presenta desde hace años.
Asimismo, en los últimos días llegó a Corrientes parte del stock necesario de artefactos para poder avanzar con la nueva infraestructura eléctrica que tendrá la arteria. “Ya está cerca del 60 % de los materiales para la obra eléctrica”, detalló el funcionario provincial.
En este sentido, Polich expresó que “la obra va a empezar a tener un ritmo mas vertiginoso y visible, porque hasta ahora se hicieron las cosas menos notorias”.
Desde la Provincia señalaron que analizan la posibilidad de tener que interrumpir el tránsito vehicular sobre la ruta 5, por lo cual ya avanzaron con algunos trabajos. En este sentido, Claudio Polich comentó que “ya hicimos un trabajo de consolidación sobre la calle Raúl Alfonsín (continuación de Centenario), donde acondicionamos cuatro o cinco alcantarillas”. De esta manera, esa será la arteria por donde deberán desviar los vehículos en caso de ser necesario interrumpir la circulación por la ruta 5.
