Remiseros y el Municipio advierten sobre denuncias y sanciones a autos de Uber
Choferes ya detectaron vehículos y dieron aviso para que los den de baja. Sostienen que se trata de una competencia desleal y riesgosa para los usuarios.
La aplicación Uber finalmente se activó en Corrientes y ya hay autos prestando el servicio en la ciudad, a pesar de la negativa municipal y de las dudas que rodean siempre a este mecanismo.
Por eso, luego de que se confirmara su funcionamiento, algunos sectores y el mismo Municipio profundizaron su alerta y aseguran que tomarán medidas.
Así, se inició una puja que se dio también en otras ciudades donde desembarcó Uber, sobre todo incluyendo a los trabajadores del volante, que ponen como argumento más fuerte la falta de legalidad que tiene la herramienta que vincula conductores con usuarios.
El referente de la Asociación de Remiseros de Corrientes, Juan Castillo, dialogó ayer con República de Corrientes y advirtió sobre el riesgo que representa esta modalidad para su actividad.
“Ya estábamos en conocimiento de que comenzaron a operar. Detectamos algunos casos y los denunciamos”, reconoció.
Relató que “eran dos autos que identificamos prestando el servicio de Uber y dimos aviso al Municipio para que actúe y ponga en marcha las sanciones correspondientes”.
La Comuna capitalina ya había dialogado sobre el tema con los remiseros y taxistas de la ciudad, dándoles tranquilidad.
La postura municipal sigue siendo la de evitar el funcionamiento de Uber en Corrientes y existe un creciente malestar por el alta de la empresa sin autorización del Estado, que es el que regula el transporte.
“Sabemos que los autos fueron dados de baja y la idea es seguir atentos para que esto no crezca”, dijo Castillo.
Más allá de eso, el referente de los remiseros opinó que “la herramienta no va a tener éxito acá en Corrientes, son muy pocos y hay varias cuestiones que el usuario va a saber advertir para no utilizarlo”.
El planteo más fuerte por parte de las empresas de remises y los mismos trabajadores es la competencia desleal.
“Nosotros tenemos que cumplir con muchos requisitos para poder trabajar de manera legal: carnet profesional, revisión técnica, habilitación y seguro, entre otras cosas”, advierten los remiseros.
Asimismo, Juan Castillo planteó que “si el Uber tiene un siniestro vial nadie va a responder por el usuario; sin embargo, los remises cuentan con un sistema legal que brinda cobertura a los pasajeros para alguna emergencia”.
En Resistencia, Chaco, ya advirtieron también que los vehículos que presten servicio con la plataforma de Uber serán secuestrados, ya que no cuentan con un marco legal que regule la actividad.
Más allá de todo esto, lo cierto es que Uber ya funciona en la ciudad, aunque todavía con pocos autos adheridos y una demanda escasa que los remiseros esperan que no crezca, para evitar mayores complicaciones.
