Colectivos: proyectan paradas extensas para el nuevo corredor de calle Tucumán
La idea es copiar el modelo del actual, por Salta, donde los coches tienen prácticamente la cuadra completa para detenerse. Avanzarán con obras de señalización.
Por las obras que se ejecutan en la plaza 25 de Mayo y sus alrededores, el Municipio se encuentra planificando el cambio de recorrido de varias líneas de colectivos y el traslado del corredor de la calle Salta a la Tucumán.
Allí, prevén implementar paradas que buscan una mayor eficiencia y comodidad tanto para los usuarios como para los choferes de las unidades.
El secretario de Movilidad Urbana de la Comuna, Jorge Sladek, habló ayer con República de Corrientes y comentó que “los corredores permiten tener una mejor dinámica en las paradas, como ocurre actualmente sobre Salta, entre Junín e Hipólito Yrigoyen, que son prácticamente los 100 metros de la cuadra”.
Esta misma idea pretende ser implementada sobre Tucumán, una vez que las unidades cambien su itinerario. “Brinda comodidad y además evita que se generen aglomeraciones”, destacó el funcionario, haciendo referencia al distanciamiento social que sigue vigente por la pandemia de coronavirus.
Por el momento, las líneas siguen transitando por calle Salta, pero la remodelación de la plaza 25 de Mayo y de las calles que la rodean transformará la zona, siendo solo para vehículos livianos y a un ritmo más lento que el habitual.
“Los colectivos todavía mantienen sus recorridos, pero se van a cambiar y para eso estamos analizando la situación de la que será el nuevo corredor”, dijo Sladek.
Actualmente, se encuentran en la etapa final de un proceso de evaluación de la calzada, para determinar el estado de la calle y las condiciones generales para que pase a tener el carril exclusivo para colectivos, por lo que deberán trasladar a otro sector las cuadras de estacionamiento medido que allí funcionan.
Al respecto, el titular de Movilidad Urbana explicó que “ni bien se terminen los estudios vamos a empezar con los trabajos, a la mayor brevedad posible”.
Allí, sobre Tucumán, deberán demarcar el carril y avanzar con la señalética en general, que incluye a los cordones y las paradas, que serán amplias para mayor comodidad y seguridad.
Desde la Comuna reconocen que los cambios previstos seguramente generarán malestar en los frentistas, pero apuntan a que el nuevo corredor brinde una mayor eficacia del servicio de transporte en la ciudad.
“Mejora la frecuencia y también la seguridad, por lo que entendemos que es algo favorable para los colectivos, pero también para todo el diseño urbanístico”, finalizó Sladek.
